アップルがテスラから技術者を採用

公開日: : 最終更新日:2015/09/01 NEWS , , , ,

1: 海江田三郎 ★ 2015/08/22(土) 15:35:33.93 ID:???.net

http://toyokeizai.net/articles/-/81450
[デトロイト/サンフランシスコ?21日?ロイター] – 米電気自動車(EV)メーカーのテスラ・モーターズ<TSLA.O>のシニアエンジニア、
ジェイミー・カールソン氏が、米アップル<AAPL.O>に入社したことが、リンクトインに掲載された情報から明らかになった。

アップルが自動走行車の専門家で構成するチーム拡充に向けた取り組みの一環とみられる。
ビジネス特化型ソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)のリンクトインに掲載されたカールソン氏のプロフィールによると、
同氏は7月までテスラの自動走行車プログラムのエンジニアを務め、8月にアップルの特別プロジェクトグループに移籍した。

カールソン氏のほかにも、アップルは自動走行車技術やシステム開発の経歴のある少なくとも6人を採用したという。
カールソン氏を含む7人からコメントは得られていない。アップルはコメントを差し控えた。

複数の関係筋によると、アップルは自動車の開発に乗り出し、自動走行車技術の研究を進めている。ただ、実際に自動走行車を設計しているかどうかは明らかになっていない。

ただアップルはこれまでに、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)<VOWG_p.DE>のエンジニアや、
自動走行車研究の拠点とされる米カーネギーメロン大学の研究者、米半導体大手エヌビディア<NVDA.O>で運転手支援システムソフトを手がけていたエンジニアらなどを採用している

2: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:40:00.32 ID:WK4pcGIQ.net
しかし自動車産業に割り込むのは難しいと思うぞ
家電よりも敷居高そう

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4: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:42:36.23 ID:HN00+jqf.net
>>2
逆だむしろ低い。
内燃機関の場合はノウハウ的なものが優先されるが
電気自動車となるとパーツの組み合わせなので敷居はかなり低い

 

38: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 20:20:30.53 ID:YGzAx3yZ.net
>>4
ずいぶん前からそう言われてベンチャーが次々と参入しては消えていってるよな。
成り立ってるのテスラぐらいじゃないか。

 

8: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:49:53.41 ID:Cp1PqihU.net
>>2
そういうのじゃなくて、要は富裕層向けの価格設定だから
内燃機関の大衆車は駆逐されないよ。

 

3: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:41:30.32 ID:HN00+jqf.net
継ぎ目のないボディーの車とか作りそうだな。

 

11: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:12:53.69 ID:QgUolAOh.net

>>3
アルミユニボディ採用w
すぐ凹むし、凹んでもなおせない

クルマのデザインって躍動感と有機的なものが必要だから
せいぜいVW程度のシンプルさしか難しい
eMate時代のデザインに戻すなら大丈夫だけど

 

9: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:54:41.31 ID:mivPmVVz.net
テスラはいつアップルの子会社になった?

 

14: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:17:24.27 ID:U1TpmiOr.net
ハンドルがタッチパネル

 

15: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:18:06.80 ID:2bMGGdPe.net
トヨタは昔に織機→自動車へと商売替えしたみたいにそろそろ自動車捨てないと本気でヤバイな

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:31:39.25 ID:Mvstfzed.net
数ヶ月前にApple > テスラに移る人が多くてApple先行き怪しいみたいな記事見た気がするが

 

17: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:31:43.15 ID:AFsVNGoB.net
そりゃ自動車産業のほうが底辺が広いから手を出したくなるだろ。
スマホだとCPU,液晶、樹脂くらいだけど、自動車だと鋼鉄、ゴム、ガラスetcと
関わる産業が桁違いだし

 

19: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:39:00.18 ID:T0NOOwE5.net
IT企業しかもアメリカの車なんで高速でフリーズしてハンドルが効かなくなり
大事故を起こしてもバグでした 残念な出来事でしたとか言って
マスコミを金で黙らして世論工作してごまかしそう

 

39: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 20:29:00.94 ID:1oJWwb/j.net
>>19
アメ車なんて斜め45度からチョップを数発かませば直るってw

 

25: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 17:18:16.48 ID:WnUHTq15.net

正直、ムーア則もそろそろ終わりだし完全自動運転は実現できないような気がする

都市部の極狭い範囲ならグーグルがやったみたいにデーターを取りまくって
なんとか実現できるかも知れないが

 

27: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 17:41:22.79 ID:zXN3sGBD.net
実際に生産する段階になれば
既存の自動車メーカーに生産委託するでしょ
台数が少なければスーパーカーの工房みたいなところでも作れるし

 

34: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 19:49:24.02 ID:UxGtYouZ.net
>>27
今iPhone作ってるFoxconnが電気自動車も作る気満々

 

32: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 19:01:36.45 ID:od4OO9r5.net
(昔からあったかもしれない)
てんかんの人が起こす交通事故
最近になって急に報道が多くなったように感じる。
見えない所で自動運転の空気作りは進んでるよ。

 

33: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 19:02:02.29 ID:Yu7RcJTb.net

技術的には既に自動運転は可能
問題は法律だよ?

売春婦のガキが作った世界最低の糞憲法が
70年間改正出来ないんだぜ?

 

42: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 21:46:57.75 ID:FLYpxHvM.net

>アップルがiPhoneのような割り切りで200km走る車を出しても買う人は少ない。

ただで配れば良いじゃん?500万円の車を100万台ただで配るのに5兆円
アップルなら払えるだろ?時価総額の1割程度だしww

 

44: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 22:14:26.33 ID:yB7FeRBE.net

>>42
時価総額は株主の株の時価だから、アップルにはそんな金は無い。

アップルの株主が、アップルの株を売れば、その程度の金は作れるがね

 

43: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 22:14:14.30 ID:jtHkqpmC.net
別にiphoneだってハードは中国が作ってるんだから
自動車だってハードの部分は中国でも日本でも韓国でも東アジア人にやらせりゃいいんだよ。
要はソフトの部分で儲ける話なんだから、内燃機関がーとか言ってる奴はズレてるw

 

46: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 23:16:26.81 ID:ka7IXFp1.net
自動運転の需要ってあるの?
誤作動で事故ったら誰の責任になるんだよ

 

48: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 23:35:47.65 ID:EEmayrim.net
>>46
自動運転の需要は、トラックの低燃費化。
隊列で走らせるとき、車間距離5cmとかにできたら、2台目以降の空気抵抗が無くなり燃費が非常に改善する。
自動運転ならそれが可能。

 

52: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 00:37:42.68 ID:ketJw+5a.net

>>48
車間距離5cmとか言ってる時点でもうね…
制動とか全然考慮されてないし安全意識欠如なのが明白。
その程度で認識じゃ到底自動運転なんて実用化されんだろうな。

グーグルもアップルも目指してる先の意義は十分わかるが、物事には段階がある。
電車がようやく自動運転出来るようになって来た程度なのだから、まずは郊外での試験運用や
定期的な路線を運航するバスや貨物などで実績積んで進めないといかんだろうな。
Web系のごとく、猛スピードで進めるってわけにはいかんだろうよ。

 

53: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 00:49:54.27 ID:0/J/KRAr.net

>>52

電車として比較してはいかんよ。
ここ数十年でIT技術やCPUの性能が一気に上がったことで
自動運転が可能だなわけで。

究極はまず、無人タクシーや貨物車で自動車を半減することだよな。

運転程度の難易度であれば人間ができることは機械でもできる。
機械でできることは人間では無理っての結論だな。

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57: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 03:23:15.18 ID:ETJrD7aX.net

バッテリー航続距離問題さえ解決すれば、1/1RCカーと変わらんな。

>>53
長距離の高速道路くらいは、オートクルーズして欲しいわ。

 

54: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 01:07:37.10 ID:QMKvD/Mu.net

>>52
5cmどころか1cmも可能かもな。
先行車と後続車で通信するから
ブレーキランプ見てからブレーキ掛けるのとは違うんだよね。

それより今度のEクラスは自動で駐車してくれるらしいね。
自動というか無人でやらせるとか。狭い場所で乗り降り
しなくて良いようにという辺りがいかにもメルセデスだと思た。

 

50: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 00:01:09.13 ID:zaV6vhtR.net
シリコンバレーはすげえよな金さえ持ってたら技術なんていくらでも手に入る
結局資金力ゲーム

 

56: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 03:05:35.45 ID:g4vITrpL.net
同じOS車同士なら絶対事故が起きないということになれば
一気にシェアが独占されるな

 

59: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 07:54:22.33 ID:tBRbiSP1.net
MicrosoftやGoogleのやり方なら、テスラなんかを買収するんだろうけど、
Appleは自前でやりたがるのな。
俺がCEOだったら、ルノーから日産を買収するけどな。

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1440225333/

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